تقاضا برای حمل و نقل هواپیماهای مسافربری مافوق صوت چقدر است؟ - BB-CNTV
هواپیماهای مافوق صوت کمتر در مسیرهای داخلی استفاده می شوند و 60 درصد تردد در خارج از کشور را شامل می شود. این را کریل سیپالو، مدیر کل مؤسسه آیرودینامیک مرکزی (CAGI)، رئیس مرکز علمی کلاس جهانی (NCMU) "سوپرسونیک" در جلسه "اکوسیستم ملی سرعت بالا" کنگره دانشمندان جوان اعلام کرد. ، از 8 تا 10 دسامبر در پارک علم و هنر در سیریوس گذشت.
او گفت: «طبعاً تقاضا برای جابه‌جایی کارمندان، کارمندان و مدیران شرکت‌های بزرگ از طریق قلمرو فدراسیون روسیه، به‌ویژه در خاور دور و سیبری وجود دارد». - ما در مورد 25 هواپیمای بیزینس کلاس صحبت می کنیم.
معلوم شد که سفر با سرعت بالا برای بسیاری از تاجران مقیم خارج از کشور جالب است. اول از همه، ما در مورد ایالات متحده، ژاپن، اقیانوس آرام و خاورمیانه صحبت می کنیم. به خصوص با توجه به مدل هاب. به عنوان مثال، امارات متحده عربی می تواند حدود 300 جت تجاری از جمله جت های تجاری مافوق صوت را برای جابجایی تجار و گردشگران ثروتمند در سراسر جهان به کار گیرد.
جالب اینجاست که سال همه گیری تنها به دلیل تمایل به حمل و نقل شخصی و سفر با سرعت بالا، تقاضا برای حمل و نقل هواپیماهای مسافربری مافوق صوت را افزایش داد.
اکنون در روسیه دو پروژه هواپیماهای مافوق صوت وجود دارد که مفهومی هستند. تاکنون شواهدی مبنی بر امکان وجود آنها چه از نظر فنی و چه از نظر اقتصادی در حال شکل گیری است.
به گفته این کارشناس، این مبنایی برای نسل بعدی هوانوردی مافوق صوت است. چنین محصولی یک بازار کاملاً جدید ایجاد می کند.
تاکنون در روسیه تنها 18 خط با طول کل بیش از چهار هزار کیلومتر وجود دارد. شدت پروازها در آنها نیز کم است - فقط سه بار به شدت بارگذاری شده اند. به همین دلیل است که هوانوردی مسافربری مافوق صوت حداقل در کشور ما هنوز چندان رایج نیست.
[ad_2]