مقایسه هیوندای توسان و تویوتا CHR
تویوتا CHR یک کراس‌اوور کامپکت از خاک ژاپن است که اولین بار در نمایشگاه خودروی ژنو معرفی شد. این خودرو در سال 2017 با کمک ایرتویا قدم به بازارهای خودروی ایران گذاشت و به دلیل ظاهر عجیب‌وغریبش کمی دیرتر از سایر رقبا توانست جایگاه خود را پیدا کند. در مقابل هیوندای توسان خودرویی هم‌کلاس رقیب خود با طراحی جاافتاده‌تر است. این کراس‌اوور کره‌ای در سال 2005 در بازارهای جهانی عرضه شد اما تا یازده سال بعد یعنی در سال 2016 و تا زمان ارائه نسل سوم خود در اختیار خریداران ایرانی قرار نگرفت. تا اینکه کرمان موتور و آسان موتور عرضه و ارائه خدمات آن را در کشورمان به عهده گرفتند. متنی که می‌خوانید گزارشی از جدال میان این دو رقیب چشم‌بادامی ارائه می‌دهد و در مورد مناسب بودن قیمت هیوندای توسان و تویوتا CHR صحبت می کند.
طراحی
تویوتا CHR را می‌توان انقلابی در استانداردهای طراحی شرکت تویوتا دانست. جسارت در طراحی این خودرو تا حدی بود که در ابتدا خریداران نسبت به طراحی عجیب آن جبهه گرفتند. اما با گذشت زمان و ارائه خودروهایی چون نیسان جوک این المان‌های طراحی در دیده‌ها آشناتر شده و تویوتا CHR توانست به جایگاه اصلی خود دست پیدا کند. چهره تویوتا CHR به لطف ابعاد کوچک‌تر بدنه و حجم زیاد خطوط شکسته بر روی آن حالت تهاجمی و اسپرتی به خود گرفته است. همچنین ترکیب این خطوط شکسته با زاویه‌های بسیار تند در طراحی بدنه و شیب تند در قسمت عقب ضریب آیرودینامیکی آن را افزایش داده است. هیوندای نیز تلاش کرده تا با ارائه یک طراحی جدید در هیوندای توسان استانداردهای خود را زیر پا بگذارد. بااین‌حال ابعاد بزرگ‌تر، جلوپنجره شش‌ضلعی و استفاده بیشتر از انحنای خطوط وقار و متانت خاصی را به این خودرو بخشیده است.
هنگامی‌که قدم به درون اتاق این دو خودرو می‌گذارید صفحه‌نمایش جایگذاری شده در قسمت میانی داشبورد اولین چیزی است که نظر شما را به خود جلب می‌کند. نحوه قرارگیری و دسترسی به دکمه‌های کنترلی بر روی داشبورد و انتقال شکستگی‌ها به درون کابین تویوتا CHR به آن شکل اسپرت تری بخشیده است. همچنین فرورفتگی‌های صفحه کیلومتر شمار، نورپردازی داخل اتاق و طراحی متفاوت دسته‌دنده طراحی داخلی تویوتا CHR را در مقایسه با رقیب ساده خود جذاب‌تر کرده است. البته استفاده از این المان‌های طراحی فضای داخلی تویوتا CHR را محدود کرده و از این نظر هیوندای توسان برای مصارف خانوادگی انتخاب درست‌تری است.
امکانات رفاهی
در بخش امکانات رفاهی تویوتا CHR به دلیل یدک کشیدن نام یک خودروی اسپرت اهتمام بیشتری را به کار گرفته است. دی‌لایت، سیستم تنظیم خودکار میزان و زاویه نور چراغ‌های جلو، نمایشگر 8 اینچی، اینترنت Wi-Fi، آینه وسط الکتروکرومیک، تهویه مطبوع خودکار دوگانه، تنظیم برقی صندلی مطابق با گودی کمر، امکان تنظیم ارتفاع صندلی، گرم‌کن شیشه عقب و سنسورهای کنترل‌کننده تجهیزات فنی ازجمله امکاناتی است که جای آن‌ها در لیست آپشن‌های هیوندای توسان خالی است. در مقابل طراحان هیوندای توسان تلاش کرده‌اند که با به‌کارگیری گرم‌کن صندلی در همه صندلی‌ها، سردکن در صندلی‌های جلو و بازکننده خودکار درب صندوق‌عقب، این خودرو را به‌عنوان یک خودروی خانوادگی مناسب‌تر کنند.
مشخصات فنی
تویوتا CHR در نوع هیبریدی خود از یک پیشرانه 1.8 لیتری برای تولید 122 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند. همچنین یک گیربکس خودکار CVT یاری‌رسان این پیشرانه برای انتقال قدرت و افزایش سرعت تا سقف 171 کیلومتر بر ساعت است. این خودرو در 11 ثانیه از صفر به صد رسیده و برای پیمودن یک مسیر ترکیبی صد کیلومتری به 9.3 لیتر سوخت نیازمند است. پیشرانه دیگر تویوتا CHR از نوع 1.2 لیتری توربو با توانایی تولید 115 اسب بخار قدرت و 185 نیوتن متر گشتاور است.
پیشرانه 2 لیتری به‌کاررفته در هیوندای توسان با تولید 164 اسب بخار قدرت و 205 نیوتن متر گشتاور توانسته برگ برنده را از رقیب ژاپنی خود بقاپد. این پیشرانه با استفاده از یک گیربکس 6 سرعته خودکار در 11.5 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد رسیده و قادر به افزایش سرعت تا 170 کیلومتر بر ساعت است. علی‌رغم اینکه هیوندای توسان ممکن است نتواند توقعات فنی را از خودرویی در این کلاس برآورده سازد اما مصرف تنها 5.8 لیتر بنزین در یک سیکل ترکیبی آن را به یکی از دوستداران محیط‌زیست تبدیل کرده است.
ایمنی
هر دو خودرو با کسب پنج ستاره ایمنی در آزمون‌های یوروانکپ توانسته‌اند نماینده خوبی برای نام‌های تویوتا و هیوندای باشند. تویوتا CHR در آزمون حفظ سلامت بزرگ‌سالان نمره 95، حفظ سلامت خردسالان نمره 77، ایمنی عابر پیاده نمره 76 و سیستم‌های ایمنی و کمک‌راننده نمره 78 را دریافت کرده است. سیستم پیش از برخورد استاندارد با قابلیت ردیابی عابر پیاده، سنسور هشدار نقاط کور، هشداردهنده عبور ترافیک پشت خودرو، دوربین دنده‌عقب و سیستم کنترل سرعت در سراشیبی ازجمله تجهیزات ایمنی موجود در این خودرو است.
هیوندای توسان نیز اگرچه با کسب نمره 86 در قسمت حفظ سلامت سرنشینان بزرگ‌سال نتوانسته خود را به رقیب ژاپنی برساند، در سایر قسمت‌ها جبران کرده و با نمره‌های 85 در حفظ سلامت خردسالان و 81 در بخش ایمنی عابر پیاده و تجهیزات ایمنی و کمک‌راننده توانسته دوشادوش رقیب سرسخت خود حرکت کند. 11 کیسه هوا، سنسور جلو و عقب، ترمز خودکار و سیستم تشخیص نقاط کور از عوامل تاثیرگذار در کسب این نمرات بوده‌اند. البته نتایج آزمون‌های تصادف A-NCAP که در استرالیا انجام می‌گیرد نشان داده که در هنگام بروز تصادف از جلو موقعیت پای راننده در هیوندای توسان به‌گونه‌ای است که امکان آسیب به آن نسبت به تویوتا CHR افزایش می‌یابد.
جمع‌بندی
رقابت نسبتا پایاپای این دو خودرو در تمامی بخش‌ها نشان می‌دهد که تصمیم‌گیری نهایی برای خرید بر عهده خریدار است. هر دو خودرو با واکنش‌های مناسب سیستم تعلیق و گیربکس خود تجربه خوبی از رانندگی را به شما ارائه می‌دهند. البته تویوتا CHR به دلیل قیمت بالا و حالت اسپرت خود ممکن است موردپسند خانواده‌های ایرانی قرار نگیرد. بااین‌حال همین ویژگی‌ها است که آن را به یکی از انتخاب‌های اصلی جوانان جویای سرعت و هیجان تبدیل کرده است. درنهایت می‌توان گفت که هر دو خودرو ساخت شرکت‌های معتبری هستند که در طول زمان کیفیت خود را به خریداران ایرانی ثابت کرده‌اند. ازاین‌رو انتخاب تویوتا CHR یا هیوندای توسان با توجه به هدف شما از خرید می‌تواند برآورنده انتظارات شما باشد.
طراحی
تویوتا CHR را می‌توان انقلابی در استانداردهای طراحی شرکت تویوتا دانست. جسارت در طراحی این خودرو تا حدی بود که در ابتدا خریداران نسبت به طراحی عجیب آن جبهه گرفتند. اما با گذشت زمان و ارائه خودروهایی چون نیسان جوک این المان‌های طراحی در دیده‌ها آشناتر شده و تویوتا CHR توانست به جایگاه اصلی خود دست پیدا کند. چهره تویوتا CHR به لطف ابعاد کوچک‌تر بدنه و حجم زیاد خطوط شکسته بر روی آن حالت تهاجمی و اسپرتی به خود گرفته است. همچنین ترکیب این خطوط شکسته با زاویه‌های بسیار تند در طراحی بدنه و شیب تند در قسمت عقب ضریب آیرودینامیکی آن را افزایش داده است. هیوندای نیز تلاش کرده تا با ارائه یک طراحی جدید در هیوندای توسان استانداردهای خود را زیر پا بگذارد. بااین‌حال ابعاد بزرگ‌تر، جلوپنجره شش‌ضلعی و استفاده بیشتر از انحنای خطوط وقار و متانت خاصی را به این خودرو بخشیده است.
هنگامی‌که قدم به درون اتاق این دو خودرو می‌گذارید صفحه‌نمایش جایگذاری شده در قسمت میانی داشبورد اولین چیزی است که نظر شما را به خود جلب می‌کند. نحوه قرارگیری و دسترسی به دکمه‌های کنترلی بر روی داشبورد و انتقال شکستگی‌ها به درون کابین تویوتا CHR به آن شکل اسپرت تری بخشیده است. همچنین فرورفتگی‌های صفحه کیلومتر شمار، نورپردازی داخل اتاق و طراحی متفاوت دسته‌دنده طراحی داخلی تویوتا CHR را در مقایسه با رقیب ساده خود جذاب‌تر کرده است. البته استفاده از این المان‌های طراحی فضای داخلی تویوتا CHR را محدود کرده و از این نظر هیوندای توسان برای مصارف خانوادگی انتخاب درست‌تری است.
امکانات رفاهی
در بخش امکانات رفاهی تویوتا CHR به دلیل یدک کشیدن نام یک خودروی اسپرت اهتمام بیشتری را به کار گرفته است. دی‌لایت، سیستم تنظیم خودکار میزان و زاویه نور چراغ‌های جلو، نمایشگر 8 اینچی، اینترنت Wi-Fi، آینه وسط الکتروکرومیک، تهویه مطبوع خودکار دوگانه، تنظیم برقی صندلی مطابق با گودی کمر، امکان تنظیم ارتفاع صندلی، گرم‌کن شیشه عقب و سنسورهای کنترل‌کننده تجهیزات فنی ازجمله امکاناتی است که جای آن‌ها در لیست آپشن‌های هیوندای توسان خالی است. در مقابل طراحان هیوندای توسان تلاش کرده‌اند که با به‌کارگیری گرم‌کن صندلی در همه صندلی‌ها، سردکن در صندلی‌های جلو و بازکننده خودکار درب صندوق‌عقب، این خودرو را به‌عنوان یک خودروی خانوادگی مناسب‌تر کنند.
مشخصات فنی
تویوتا CHR در نوع هیبریدی خود از یک پیشرانه 1.8 لیتری برای تولید 122 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند. همچنین یک گیربکس خودکار CVT یاری‌رسان این پیشرانه برای انتقال قدرت و افزایش سرعت تا سقف 171 کیلومتر بر ساعت است. این خودرو در 11 ثانیه از صفر به صد رسیده و برای پیمودن یک مسیر ترکیبی صد کیلومتری به 9.3 لیتر سوخت نیازمند است. پیشرانه دیگر تویوتا CHR از نوع 1.2 لیتری توربو با توانایی تولید 115 اسب بخار قدرت و 185 نیوتن متر گشتاور است.
پیشرانه 2 لیتری به‌کاررفته در هیوندای توسان با تولید 164 اسب بخار قدرت و 205 نیوتن متر گشتاور توانسته برگ برنده را از رقیب ژاپنی خود بقاپد. این پیشرانه با استفاده از یک گیربکس 6 سرعته خودکار در 11.5 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد رسیده و قادر به افزایش سرعت تا 170 کیلومتر بر ساعت است. علی‌رغم اینکه هیوندای توسان ممکن است نتواند توقعات فنی را از خودرویی در این کلاس برآورده سازد اما مصرف تنها 5.8 لیتر بنزین در یک سیکل ترکیبی آن را به یکی از دوستداران محیط‌زیست تبدیل کرده است.
ایمنی
هر دو خودرو با کسب پنج ستاره ایمنی در آزمون‌های یوروانکپ توانسته‌اند نماینده خوبی برای نام‌های تویوتا و هیوندای باشند. تویوتا CHR در آزمون حفظ سلامت بزرگ‌سالان نمره 95، حفظ سلامت خردسالان نمره 77، ایمنی عابر پیاده نمره 76 و سیستم‌های ایمنی و کمک‌راننده نمره 78 را دریافت کرده است. سیستم پیش از برخورد استاندارد با قابلیت ردیابی عابر پیاده، سنسور هشدار نقاط کور، هشداردهنده عبور ترافیک پشت خودرو، دوربین دنده‌عقب و سیستم کنترل سرعت در سراشیبی ازجمله تجهیزات ایمنی موجود در این خودرو است.
هیوندای توسان نیز اگرچه با کسب نمره 86 در قسمت حفظ سلامت سرنشینان بزرگ‌سال نتوانسته خود را به رقیب ژاپنی برساند، در سایر قسمت‌ها جبران کرده و با نمره‌های 85 در حفظ سلامت خردسالان و 81 در بخش ایمنی عابر پیاده و تجهیزات ایمنی و کمک‌راننده توانسته دوشادوش رقیب سرسخت خود حرکت کند. 11 کیسه هوا، سنسور جلو و عقب، ترمز خودکار و سیستم تشخیص نقاط کور از عوامل تاثیرگذار در کسب این نمرات بوده‌اند. البته نتایج آزمون‌های تصادف A-NCAP که در استرالیا انجام می‌گیرد نشان داده که در هنگام بروز تصادف از جلو موقعیت پای راننده در هیوندای توسان به‌گونه‌ای است که امکان آسیب به آن نسبت به تویوتا CHR افزایش می‌یابد.
جمع‌بندی
رقابت نسبتا پایاپای این دو خودرو در تمامی بخش‌ها نشان می‌دهد که تصمیم‌گیری نهایی برای خرید بر عهده خریدار است. هر دو خودرو با واکنش‌های مناسب سیستم تعلیق و گیربکس خود تجربه خوبی از رانندگی را به شما ارائه می‌دهند. البته تویوتا CHR به دلیل قیمت بالا و حالت اسپرت خود ممکن است موردپسند خانواده‌های ایرانی قرار نگیرد. بااین‌حال همین ویژگی‌ها است که آن را به یکی از انتخاب‌های اصلی جوانان جویای سرعت و هیجان تبدیل کرده است. درنهایت می‌توان گفت که هر دو خودرو ساخت شرکت‌های معتبری هستند که در طول زمان کیفیت خود را به خریداران ایرانی ثابت کرده‌اند. ازاین‌رو انتخاب تویوتا CHR یا هیوندای توسان با توجه به هدف شما از خرید می‌تواند برآورنده انتظارات شما باشد.