مشخصات، قیمت و خرید پیستون پژو 206 (تیپ 5) TU5 025 بالتین

• به ادله بهبود شتابگیری خودرو عملکرد موتور از حیث اقتدار و گشتاور ارتقاء یافته قیمت پیستون موتور tu5 است. • م

توسط DASTESALAMATT در 1 بهمن 1400
• به ادله بهبود شتابگیری خودرو عملکرد موتور از حیث اقتدار و گشتاور ارتقاء یافته قیمت پیستون موتور tu5 است. • مصرف سوخت کمتر یافته است. موتور جدید TU5 P از لحاظ اقتدار ارتقاء یافته و مصرف سوخت آن هم کاهش یافته است. اهمیت مشتعل شدن سوخت، پیستونها به سمت بیرون حرکت کرده و در سرنوشت میللنگها چرخانده میشوند.شرکت Achates چند نسخه دیزلی و بنزینی از پیشرانه پیستون متقابل خویش داراست که برای هر چیزی از ماشینهای شخصی گرفته تا وسایل نقلیه نظامی طراحی شده است.نسخه بنزینی که هماکنون روند آزمایش خود را در وانت فورد F-150 میگذراند، پیشرانه ۲/۷ لیتری سه سیلندر می باشد که ۲۷۰ اسببخار قدرت و ۶۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید پیستون تبریز پراید میکند. برای مثال میتوان به ردوبدل میل سوپاپ فابریک اهمیت میل سوپاپ سکو فراتر اشاره کرد که این تغییر تحول معمولا سبب ساز برهم خوردن تهیه موتور در دورموتورهای زیر می شود اما در عوض اقتدار موتور را در دورموتورهای بالا ارتقاء میدهد. درواقع CVVT حیاتی هدف صرفه جویی در سوخت، خوب تر شدن راندمان و عملکرد و خروج بهینه دود طراحی شده است. شمع و فیلر مطلوب آزمون انژکتور تست پمپ و رگلاتور بنزین بررسی اویل پمپ (فشار روغن) تست کویل دوبل (Coil) آزمون دینام باز‌نگری تاب سرسیلندر باز‌نگری خلاصی سوپاپ همچنین در همین عصر به طور مختصر به قسمتی از نکته ها تقویتی و بهینه کردن موتور نیز اشاره می گردد تا احاطه بیشتری به موتور تیو5 (TU5jp4) پیدا کنید. آموزش مکانیک - آشنایی و مشابه سازی و تئوری موتور تیو5 (TU5) در این زمان ی آموزشی به طور تام اهمیت نکته ها تعمیر موتور تیو5 آشنا میشوید و به طور کلی یک موتور تیو5 را تام باز و آن گاه سپس از رینگ پیستون tu5 بررسی عده میکنیم. مجموعه خودرو سازی کشور ایران اتومبیل مشخصات ظریف و مدلهایی که قرار هست حیاتی موتور TU5 پلاس وارد بازار شوند را اعلام کرد. یک رخداد مهمی که آن گاه از این سال های علم و تجربه و ممکن میباشد نیز کارایی و خطا در این صنعت رخداد افتاده، این میباشد که وقتی که کسی به عنوان مثال میخواهد یک قطعه را ساخت کند، برای مثال پیستون TU5 که بر بر روی خودروی 206 بسته میشود، میآیند نقشه و نمونه همین پیستون را برمیدارند و میفرستند به یک کمپانی خارجی که خط تولید همین متاع را دارد تولید می‌کند و می گوید ما خط تولید همین قطعه را میخواهیم و آن کمپانی خارجی میآید یک خط طراحی میکند، فیکچرهایش را طراحی میکند، پروسه را طراحی میکند، برنامه PLC یا این که برنامه ماشینآلاتی که به صورت CNC هستند را مینویسد و پول اینها را میگیرد و همه اینها را هماهنگ می کند و تیم ما میروند مثلا یک ماه در کره، چین یا آلمان مستقر میشوند، آموزش میبینند در آنجا، آن‌گاه از آن برمیگردند و میآیند درون مملکت و آن گاه مستشاران خارجی بلند می گردند و میآیند تا چند ماه اساسی هزینههای بالا و اینجا مستقر میشوند تا این ایجاد را در اینجا به جهت ما به ثمر پیستون سازی تبریز برسانند. یک رخداد مهمی که بعد از آن از این سالهای علم و تجربه و احتمال دارد هم کارایی و غلط در این صنعت رخداد افتاده، این هست که زمانی که کسی به جهت مثال میخواهد یک قطعه را تولید کند، به تیتر مثال پیستون TU۵ که بر روی خودروی ۲۰۶ بسته میشود، میآیند نقشه و مثال همین پیستون را برمیدارند و میفرستند به یک کمپانی خارجی که خط ایجاد همین جنس را دارااست تولید میکند و بیان می کند ما خط تولید همین قطعه را میخواهیم و آن کمپانی خارجی میآید یک خط طراحی میکند، فیکچرهایش را طراحی میکند، روند را طراحی میکند، برنامه PLC یا همین که برنامه ماشینآلاتی که به شکل CNC میباشند را مینویسد و پول اینها را می‌گیرد و کلیه اینها را هماهنگ می کند و مجموعه ما میروند برای مثال یک ماه در کره، چین یا این که آلمان مستقر میشوند، درس دادن میبینند در آنجا، سپس برمیگردند و میآیند درون مملکت و آن‌گاه مستشاران خارجی بلند می گردند و میآیند تا تعدادی ماه دارای هزینههای دوچندان بالا و اینجا بومی می گردند تا همین ایجاد را در اینجا به جهت ما به ثمر برسانند. در ادامه این خبر ماشین از آوای مارکتینگ، قصد داریم درباره داده ها و جزئیات نو این موتور سخن کنیم؛ پس اساسی ما همپا باشید. اکنون مهم تولید اندکی تغییرات، همین موتور قابلیت و امکان ارتقا به استاندارد یورو شش را خواهد داشت. موتور TU5 P از استاندارد آلایندگی یورو پنج که در درحال حاضر حاضر آخرین استاندارد زیست محیطی در مرزوبوم است، استعمال می کند. • همین موتور اهمیت استاندراد آلایندگی یورو ۵ است. وقتی موتور واضح می باشد پیستون و حلقه ها روی لایه روغن حرکت می نمایند که فاصله را لبریز کرده است. همانگونه که می دانید بالای پیستون محیط احتراق می باشد و ادغام سوخت و هوا می بایست در محیط احتراق فشرده بشوند تا دارای یک جرقه ریز شمع ، محترق شوند و موج انفجار حاصله ، پیستون را به پایین رانده و ایجاد نیرو و انرژی بنماید؛ در صورتی که قطر پیستون از قطر سیلندر ( قطر بوش سیلندر ) کوچکتر باشد ، هوا و سوخت در هنگام فشرده شدن ، از فضای خالی در میان پیستون و سیلندر خارج می شود و مواد احتراق ، فشرده نشده و احتراق به صحت انجام نمی شود؛ از طرف دیگر در صورتی که قطر پیستون بخش اعظم از قطر سیلندر باشد ، پیستون باطن سیلندر گیر می کند و قابلیت و امکان و قابلیت و امکان حرکت پیدا نمی کند. برای در دست گرفتن خوب خیس روغن، بخش اعظم از منبسط کننده های فنری در پشت رینگ های روغن به کار گیری می شود.
آخرین مطالب